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在度假中,它将更靠近交通建设者的一线线

作者: bet356官网首页   点击次数:    发布时间: 2025-10-04 11:40

黄金秋季音乐节聚会,整个国家都庆祝和家庭聚会。在几个地方的运输施工地点有紧张和场景。塔起重机衬有焊接的花朵飞溅和皱纹机。建筑商遵守其出版物,并利用他们的努力来解释节日中最简单的景观。他努力工作,并耐心解释责任。在江西路易米铁路(Luimi Railway)的Baishikiu特别桥的建筑工地上,操作员执行其职责,安装模板,切割钢杆并组合网络……例如该部分的最终连续梁,桥梁链路是层的钥匙,是层的钥匙和后续光束的监测。在假期期间,中国铁路25号的1,200多个建筑商仍然处于该位置,同时促进了56个工作表面。 Chen Jimbo出生于2000年代的技术员,验证了Carein li steel Bar li的空间,型号和规格NKS。这是他毕业后承担的第一个重要项目。每天都关闭钢和水泥,负责现场管理,技术报告和流程接受,并在其施工记录中维护一些重要数据。他说:“这座桥上的所有钢筋都在我的青年时代都雕刻了。我希望这座桥成功地融合了及时的融合。”在Shaankshi,Shenwa铁路也如火如荼。第19届中国铁路进行的重要部分包括控制项目,例如河上的超级桥和海杜尔山上的第一条隧道。结构很困难,任务很重。 Leng Xide项目负责人每天都在桥梁和隧道之间旅行,关注桥梁码头的建设高达42.5米,并注意Excavac ProgressTunnel Ion。他说:“节日意味着更大的责任。如果您每天观察到桥梁的“成长”,隧道长一米。在中国假期期间建筑血统。几个年度建设过程和目标。 “建设期很紧,任务很重。它可以提早开始并改善居民的旅行。这个国家的日子尤为重要。”项目首席工程师扬格芬(Yanggfeng)的话表达了所有建筑商的声音。数千英里外,河南平底山高速铁路的建筑线是一个关键的运输基础设施项目。在假期期间,切割钢杆和倒入混凝土的声音形成独特的音乐。在假期期间,有300多个中国铁路局15号建筑商留在邮局中。这位年轻的教练蹲下了整个车站,重复专注于确保数据正确。他说:“在国庆日假期这样的特殊日子,我很荣幸能够安全地建造我的家乡。”屁股到Pingdingshan的屁股将从两个多小时减少到大约30分钟。 Yifu的高速铁路Yuiliangshan桥的建设也从白天和晚上在湖河的Lichuan进行。 24 - 每天转移,以“不停止和连续转移”的态度促进工程的构建。放松。您必须确保您的进度较慢,并且安全性不会松动”。在南顿,该团队控制着该国“江户”的超直径保护机的水平,为16米,是每天平均以16米的速度挖掘。 “我们负责建设从盾隧道到右侧的9,315米的建筑区域。9月初,我们通过扬特兹河下部的水域进入一个重要的建筑阶段。我们不能无意间。”赫伊思尼安格斯河隧道完成后,打开了Youngze河将更具优化。在中国南部地区,位于希山高速铁路建筑工地,中国铁路办公室的200多名工人扎根于最前沿。 Hubei Expressway Super Bridge的另一侧是一个关键项目,位于密集的开发区域,电池基础就像在“地铁迷宫”中运行,这为建筑带来了巨大的挑战。 “特殊技术先进团队通过检测地质雷达,开挖和MO进行了喀斯特地质调查RE,并每天在该站点上进行至少进行三次检查,以确保质量和安全符合标准。” Tian Yubing项目的负责人说:“在完成Hezhan的高速轨道之后,将向该地区的发展注入新的驱动力。在联合国建筑工地上没有自由的时间来进行假日会议,但是要为建筑群体而努力。运输开发(XI和Wang Yoling记者)
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