M503公路是完全启动的专家分析：它减少了台湾领

作者: bat365在线平台官网   点击次数:    发布时间: 2025-07-13 12:09

7月6日，运输部民航局宣布，将来将启动M503路线W121连接线，以进一步优化空域环境并提高运营效率。在这一点上，十年后，越过台湾海峡的M503终于被计划并完全使用。这条路线在海岸运输和我国家东南部的沿海地区的海上路线上起着什么重要作用？为什么此时M503的路线完全激活，以及发送了什么信号？为什么台湾当局的敏感神经触及？让我们看一下专家的解释。 M503路线是一条民用飞行路线，位于我国东南海岸的沿海水域。它在台湾海峡的北部和南部延伸。还有三条东西方连接线，W121，W122和W123，作为与福建和Zejia沿海机场建立联系的支持设施。在实施之前M503路线的距离和该大陆的三个连接线计划和设计，相关计划已被证明并在ICAO上进行了科学注册。 M503的主要路线于2015年3月5日推出。在发布的最后十年中，它减轻了台湾海峡领空的长期近距离飞行状况。确保过境飞行的正常运作并提高飞行安全性有积极的效果。 中国社会科学学院：M503路线是张华（Zhang Hua），台湾研究所政治局副主任，这是位于拉帕特里亚（La Patria）东南海岸的国际民航路线。它被国际民航组织在2007年被批准使用。建立和激活M503确实是合理，合理和合法的。建立了M503公路的主要原因是减少东南部国际路线的拥堵。 2015年，我们的家园正式开始了RO从北到南。当它被使用时，实际上它距离我们的家园约6海里的距离。当时，这也是欣赏台湾岛上同学的关注。 但是，非洲大陆的善意并未得到台湾岛的控制当局和“台湾独立”的友好回应。由于DPP当局担任该职位，因此他们始终提倡所谓的“安全风险”，使最初无可争议的航空技术问题变得复杂和政治化。 2018年，他们为中国东部航空公司建立了障碍，以及Xiamen Airlines的176个额外时间在春季音乐节的旅行中，由于M503号公路上的“飞行安全问题”，并采取了SO所谓的“ Dam Mesuresureslia”，并影响了频道两名领导人的成千上万人旅行。 张华，学院副主任台湾政治办公室，中国社会科学院，台湾研究所：当然，在配置和开放过程中，台湾岛上已经提出了一些错误的要求。例如，他们认为，这种路线将对台湾所谓的台湾安全产生特定的影响和影响。他们有机会让大陆军用飞机使用涵盖的民航乘客，并对台湾产生了几种影响，因为他们看到了基于这种敌对的意识形态的此类路线的开放。同时，他们还试图看到M503路线对Kinmen和Mazu de Taipei等航线的飞行安全有特定的影响。实际上，这些是一些非常不正确的指责，并且完全不可接受。 在2024年2月，通过持续有效的措施，他们由台湾当局置换了障碍，撤回了M503路线向西移动的临时协议，并带有两条连接线，W122和W123 Connecti connecti线上发起了线条。在几天前W121连接线开放之前，他花了十年的时间才完全开放。 台湾社会科学院台湾社会科学学院政治办公室副主任张华（张华），台湾研究所：在So中被称为“与台湾的单位上的10个会议”中，莱·辛格（Lai Qingte）寻求敌意，从那时起，他就对我们的祖国寻求敌意，然后他就“泰国独立of Taiaiwan of Taiaiwan of Taiaiwan of Taiaiwan of Taiaiwan of Taiaiwan of Taiaiwan of Taiaiwan of Taiaiwan of Taiaiwan”。这些虚假的做法在国家和中国大陆上自然而然地理解。我们可以严格遵循对国际民航组织的这种途径的认可，以追回商誉并保护所涉乘客的法律和合法权利以及利益。